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bodog:“将带动孟加拉国国内生产总值增长1.5%,受益人口超过8000万”

时间:2019/12/14 15:48:51   作者:   来源:   阅读:184   评论:0
内容摘要:艾哈迈德是中国铁路桥有限公司(以下简称中国铁路桥)孟加拉国帕德马大桥项目的土木工程师。他的家是达卡。他对帕德马河造成的交通不便深有感触:“这条河最窄的部分是4-5公里,宽度是6-7公里。每艘渡河渡船至少需要4个小时,包括等待时间。每个假期,物资和人员都要分开运送。人们白天过河,晚...
    艾哈迈德是中国铁路桥有限公司(以下简称中国铁路桥)孟加拉国帕德马大桥项目的土木工程师。他的家是达卡。他对帕德马河造成的交通不便深有感触:“这条河最窄的部分是4-5公里,宽度是6-7公里。每艘渡河渡船至少需要4个小时,包括等待时间。每个假期,物资和人员都要分开运送。人们白天过河,晚上供应品过河。等待时间更难说了。”

为了解决这个问题,孟加拉国政府在贾姆那河上建了一座桥,但帕德马河两岸的居民不得不绕道300多公里。

今天,孟加拉国政府选择在达卡西南约40公里处修建帕德马大桥。该项目包括帕德马大桥主桥、河道疏浚、帕德马大桥铁路连接线和道路连接线。中国铁路桥局负责帕德马大桥主桥施工,中国铁路股份有限公司(以下简称中铁)负责帕德马大桥铁路连接线施工,中国电力建设集团下属的中国水电港口公司负责河道疏浚,其他中国企业参与帕德马大桥道路连接线施工。

该桥采用双层钢桁架结构。上层是四车道公路,下层是单线铁路。保留输送天然气、光缆和其他设备的管线。该项目总投资15.5亿美元,是中国企业海外最大、最大的单体桥梁项目,被当地人视为“梦想之桥”。

孟加拉国道路运输和桥梁部帕德马大桥项目负责人伊斯拉姆特别强调:“大桥的建成将推动孟加拉国国内生产总值增长1.5%,惠及8000多万人。”

"梦想之桥也将重建区域交通路线."中国铁路孟加拉国帕德马大桥铁路连接项目管理部副项目经理崔文勇表示,帕德马大桥是“一带一路”建设的重要运输支点,是中国与泛亚铁路的南连接点,也将成为泛亚铁路的重要通道之一。

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